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桥梁护栏的表面色彩的工艺处理
桥梁护栏表面有各种各样不一样的色彩，进而产生了不一样的设计风格。那麼，桥梁护栏的表面色彩的工艺处理有什么呢。
1、喷漆：烤漆工艺步骤是：在板材上每上一遍漆，就送进洁净控温烘干房开展风干解决，这般不断三遍、四遍或之上。
2、喷涂：是一个非常简单的表面解决工作。只必须将漆料倒进专业的喷涂设备，用喷漆枪指向钢件开展喷漆，等它当然干躁或者高溫风干就可以，因此相对而言是一个简易的物理学全过程，在桥梁栏杆的生产制造中也是较为普遍。景观护栏
3、静电喷塑：也称为粉末喷涂，必须有专业的自动喷涂设备，因此常常要采用各种各样静电喷涂机、高压水枪、烧烤箱、高溫烘干房、粉末喷涂收购设备及其空压机这些。它应用的建筑涂料也和喷涂的液体涂料油漆不一样，只是用一种独特的固态粉末状，将粉末状历经静电感应解决后吸咐在钢件表面，随后送进高溫烘干房开展烤制干固，当制冷后就可以产生固体的镀层。
桥梁护栏标准规范及作用
护栏问题为什么容易被忽视，长期以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的，在这方面还有很大的空间，有很多细致的工作要做。相比之下西方发达 则更加严谨细致。他们对桥梁上的护栏、景观护栏灯杆的设计都考虑得很周全，比如万一有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的。
任何一座桥梁护栏都不可能挡住所有意外撞击。渤莱特防护栏具有和保护作用，但是任何一座大桥护栏，都不能说可以抵抗住所有情况下的意外撞击。也就是很难具体地说，多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时，保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角（接近垂直方向）冲撞护栏，撞击力超过护栏的防护能力极限，护栏也难保车辆不会冲出桥外。
一般桥梁两侧都应按照相关规范或标准设置护栏。但任何桥梁护栏要发挥其功能，都需有相对应的前提条件，例如撞击角度要在20度以内，如果撞击角度过大，护栏也很难发挥作用。
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